1.蒸發(fā)壓力過低：

原因：(1)冷水量不足。

(2)冷負(fù)荷少。

(3)節(jié)流孔板故障(僅使蒸發(fā)壓力低)。

(4)蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化(僅使蒸發(fā)壓力過低)。

(5)冷媒量不足(僅使蒸發(fā)壓力過低)。

處理辦法：

(1)檢查冷水回路，使冷水量達(dá)到額定水量。

(2)檢查自動(dòng)起停裝置的整定溫度。

(3)檢查膨脹節(jié)流管是否暢通。

(4)清掃傳熱管。

(5)補(bǔ)充冷媒至所需量。

2.冷凝壓力過高：

原因：

(1)冷水量不足。

(2)冷卻塔的能力降低。

(3)冷水溫度太高，制冷能力太大，使冷凝器負(fù)荷加大。

(4)有空氣存在。

(5)冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。

處理方法：

(1)檢查冷卻水回路，調(diào)整至額定流量。

(2)檢查冷卻塔。

(3)檢查膨脹節(jié)流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度。

(4)進(jìn)行抽氣運(yùn)轉(zhuǎn)排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運(yùn)行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。

(5)清掃管子。

3.油壓差過低：

原因：

(1)油過濾器堵塞。

(2)油壓調(diào)節(jié)閥(泄油閥)開度過大。

(3)油泵的輸出油量減少。

(4)軸承磨損。

(5)油壓表(或傳感器)失靈。

(6)潤滑油中混入的制冷劑過多(由于啟動(dòng)時(shí)油起泡而使油壓過低)。

處理方法：

(1)更換油過濾器濾芯。

(2)關(guān)小油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升至額定油壓。

(3)解體檢查。

(4)解體后更換軸承。

(5)檢查油壓表，重新標(biāo)定壓力傳感器，必要時(shí)更換。

(6)制冷機(jī)停車后務(wù)必將油加熱器投入，保持給定油溫(確認(rèn)油加熱器有無斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確)。

4.油溫過高：

原因：

(1)油冷卻器冷卻能力降低。

(2)因冷媒過濾器濾網(wǎng)堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。

(3)軸承磨損。

處理方法：

(1)調(diào)整油溫調(diào)節(jié)閥。

(2)清掃冷媒過濾器濾網(wǎng)。

(3)解體后修理或更換軸承。

5.斷水：

原因：

冷水量不足。

處理方法：

檢查冷水泵及冷水回路，調(diào)至正常流量。

6.主電機(jī)過負(fù)荷：

原因：

(1)電源相電壓不平衡。

(2)電源線路電壓降大。

(3)供給主電動(dòng)機(jī)的冷卻用制冷劑量不足。

處理方法：

(1)采取措施使電源相電壓平衡。

(2)采取措施減小電源線路電壓降。

(3)檢查冷媒過濾器濾網(wǎng)并清掃濾網(wǎng);開大冷媒進(jìn)液閥